汽车减震器动刚度试验机主机采用四立柱框架结构，由机座、作动器、立柱、压缩疲劳试验的特殊液压夹头，G精度负荷传感器等组成。横梁位置在50～600mm范围内任意调整。

汽车减震器动刚度试验机是通过模拟车辆在道路上行驶时减震器受力、位移等参数，快速并J准的掌握汽车减震器的工作状态，减震器开始运动时，测量通过它的油流，将刹车缓冲器进行控制，消除了刹车缓冲器所具有的非线性摩擦，因此减震器的精度更高。

它的使用优势：
1.可以准确测量减震器在不同频率下的动刚度，从而评估减震器的性能。
2.采用数字控制系统，自动化程度高，测试结果准确。
3.设备操作简单方便，测试过程快速，提高了生产效率和产品。
4.设备结构紧凑，占地面积小，适合各类工厂和实验室使用。

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